Dao bih sve milione za svog prvog „keca”

Gostujući na Sajmu automobila u Bolonji, zajedno sa svojim igračima Lukićem i Gustafsonom, a uoči prvog ovosezonskog gradskog derbija protiv Juventusa (nedelja, 15.00), otkrio je kakve četvorotočkaše voli.

- Devojčice vole lutke, a dečaci automobile. Sada mogu da priuštim sebi neke od najskupljih automobila na svetu, iako ne volim da vozim izuetno brzo. Ipak, ne mogu da se ne setim da sam samo jedan automobil tokom života mnogo želeo. Bio je to moj prvi auto, moja „zastava” - objasnio je Siniša Italijanima i dodao da su automobili proizvedeni u fabrici u Kragujevcu za Srbiju isto što i oni sa proizvodnih traka „Fijata“ u Italiji.

Priča o prvom automobilu koji je Siniša pazario je dosta složenija. Pre nego što je prešao u Vojvodinu iz rodnog Borova, Siniša je tokom šest meseci dobijao stipendiju novosadskog kluba.

- To su bile prve velike pare koje sam doneo u kuću. Sećam se da sam tada stavio na sto 10.000 nemačkih maraka. Dan kasnije je tata iz Sombora doterao novu „skalu 128”. Bio je to moj prvi automobil - objašnjavao je Mihajlović.

Kao što je poznato, nekadašnji selektor Srbije je preklom iz obične, radničke porodice. Otac Bogdan, poreklom iz okoline Banjaluke, vozio je „tamić” u jednoj vukovarskoj građevinskoj firmi, dok je majka radila u kombinatu „Borovo”.

- Morao sam da kažem tati da kupi novi auto kada sam dobio prve stipendije od Vojvodine. Imao sam obavezu, jer sam mu pre toga slupao njegovog „pezejca”. Ipak, on je doterao meni automobil. Zbog toga ću zauvek pamtiti moj prvi auto i zbog toga sam toliko maštao o njemu - objasnio je Mihajlović.