![automobil automobili polovni vozila kupovina prodaja pijaca](/data/images/2018-03-02/119956_stock-photo-belgrade-serbia-circa-december-unidentified-buyers-looks-used-cars-at-cars-dealer-parking-155792717-1000x0_f.jpg?v=1519983030)
![automobil automobili polovni vozila kupovina prodaja pijaca](/data/images/2018-03-02/119956_stock-photo-belgrade-serbia-circa-december-unidentified-buyers-looks-used-cars-at-cars-dealer-parking-155792717-1000x0_orig.jpg)
stock photo
Savezni upravni sud u Nemačkoj presudio je da gradovi u toj zemlji mogu da uvedu zabranu vožnje automobila sa dizel-motorima u okviru borbe protiv zagađenja vazduha.
To znači da će nekoliko miliona automobila sa dizel-motorima koji su ispod standarda „evro 6“ od 2020. godine ostati van zakona u nemačkim gradovima.
Uvozimo 160.000 polovnih automobila
Procenjeno je da Srbija na godišnjem nivou uveze čak 160.000 polovnih automobila. S obzirom da na to da se u naredne dve godine može očekivati još veći priliv vozila, ukoliko se ne spreči cunami dizelaša, procenjuje se da može doći do još većeg zagađenja.
Upravo zbog toga se očekuje da će veliki broj polovnih automobila završiti na Balkanu, odosno u Srbiji, Crnoj Gori, Makedoniji i BiH, ali i u drugim zemljama istočne Evrope, kao i da će zbog toga cena dizelaša drastično pasti.
Od 15 miliona automobila sa dizel-motorima, koliko ih je bilo na putevima Nemačke prošle godine, samo 2,7 miliona ima motore sa najnovijim "evro 6" standardom, tako da nas očekuje talas jeftinih vozila sa dizel-motorima sa zapada, naveli su u udruženju uvoznika.
![automobil automobili polovni vozila kupovina prodaja pijaca](/data/images/2018-03-02/119955_stock-photo-new-autos-coming-28705936-1000x0_orig.jpg)
stock photo
S druge strane, doktor Nikola Rajaković sa Elektrotehničkog fakulteta navodi da je plan da se do 2025. u evropskim fabrikama proizvode isključivo električna vozila.
- Danas je potpuno izvesno da su elektromobili naša budućnost u narednih pet do deset godina - kaže Rajaković.
Komentari (10)
PronadjiAuto
02.03.2018 10:56
Bice ispravniji i bolji nego sta se sad vozi kod nas.
Aco
02.03.2018 21:03
@PronadjiAuto - Ja sam došao iz nemačke pre 7 dana baš sam išao po placevima i stanje je otprilike ovako placeve većinom drže turci tako da koliko god kažu za auto dajo otprilike za pola od toga ono što ide e šinu cenu pa ti se godi ko zna on odma ponudi ispod polovine ali ima i auta koi u startu imaju malu cenu ja sam gledao mercedesa A klasu 2005 godište auto bez mane kao nov cena 550€ E sad moraš registrovati što je skupo ako se ide odma mogu se uzeti col table na 10 dana ako ideš na slepu to se neisplati
bojan
02.03.2018 12:24
Nemamo mi standard za ta auta, pre će otići u Italiju, Poljsku, Češku, Mađarsku, mi smo prosečno euro 3 standard, prosečna realna cena naših auta je 3000e a ta njihova auta su od 10 pa naviše..
mile kosmajac
02.03.2018 12:51
@bojan - Ajde sta lupetas, Euro 3 standard ne moze kostati 3000 evra...
Mika
02.03.2018 13:23
@bojan - Ja, kao penzioner, mogu kreditom do 300 evra. Ako ima takvih uvozite.
Zaza
02.03.2018 14:17
Pa ,ako se ne smisli neka regulativa za uvoz dizelasa,doci ce zagadjGUenje od nas i do Nemacke,nisu oni na drugoj planeti!
stranac
02.03.2018 14:19
ova vest je nepotpuna...evo danas sam cuo da ce nemci da placaju svakom srbinu putne troskove i plus 1000 e da dodju i uzmu dizelase starije od 2 godine i odvezu ih u srbiju...udruzenje uvoznika je ulozilo zalbu na tu odluku jer to vazi samo za pojedinacni uvoz a oni koji uzimaju vise auta odjednom dobijace stimulaciju od samo 500 e po vozilu.dakle,brzo u banke po pare i dodjite ovde po auta dok ih jos ima....
Milun
02.03.2018 15:47
Samo da sklone one matore dizele,otrovase nas
Vuki
02.03.2018 19:53
Stižu novi, krševi..
sass
02.03.2018 20:19
pre tri godine to se dogodilo sa euro 3 pa nismo bili preplavljeni sa tim automobilima.kod nas može da zaluta neki euro 4 a euro 5 je skup za nas