Registracija vozila jeftinija do 30 odsto!
Ilustracija: ShutterstockOvaj trošak ubuduće bi se obračunavao na osnovu snage motora, a ne kubikaže, kao do sada. Takav obračun naročito će leći onima čija vozila imaju više od 2.000 kubika, a koji su do sada plaćali paprenu registraciju.
Vozači čiji automobili imaju veliku kubikažu, a stariji su od deset godina, često plaćaju skupu registraciju, čak i više od onih koji imaju novije automobile. Tako je za novi "BMW 120" registracija oko 29.000, a za "škodu superb" staru devet godina čak 64.500 dinara.
Zbog sadašnjeg načina obračuna dešava se da registracija bude skuplja od vrednosti tih starih automobila, piše "Kurir".
povezane vesti
Komentari (5)
Ozy
30.08.2015 00:23
Ovo je smesno. Nista ovo ne znaci. Sistem mora da se menja iz korena, da bude prema vrednosti vozila. Nista vozaci ne dobijaju sa ovim , ostace i dalje preskupo za preko 2 000 kubika, a poskupece 2 do 3 puta za skuplje automobile do 2 000 kubika. Tako da u prevodu, i dalje preskupo za preko 2 000 kubika, s tom razlikom sto ce od sada i ove ispod da deru.
sasa
30.08.2015 08:11
a kada ce da pocne da se primenjuje da stara vozila idu dva puta godisnje na obavezan tehnicki pregled
sasa a.
30.08.2015 12:28
@sasa - To se vec primenjuje za vozila stara vise od 25 godina. Treba ti od AMS odobrenje da moze da se registruje, pa onda na tehnicki.. i to opet kosta
ministarstva- radionice gluposti
30.08.2015 08:12
Opet glupost - svi ce voziti TDizelase sa ''malo'' konjskih snaga ali zato velikim obrtnim momentom i izigravati zakon. Kako mogu kola od 2000cca sa 162 KS i 350 Nm (turbo, benzin) da imaju visu registraciju od kola 2000cca sa 135 KS i 380 Nm (TD)? Po meni je najposteniji umnozak ove dve vrednosti i onda nema problema.
Ja
30.08.2015 10:25
Cena registracije treba da se određuje na osnovu vrednosti vozila i na osnovu snage motora. Kubikaža je relativna stvar.