DETALJNE INFORMACIJE Kako će se uskoro obračunavati porez na prenos vlasništva?

 

Naime, Vlada Srbije usvojila je izmene „Zakona o porezima na imovinu“, a između ostalog, izmene donose i potpuno drugačiji način plaćanja i obračuna poreza na prenos.

Te izmene trebalo bi da stupe na snagu 31. marta sledeće godine. Napominjemo da se ovo odnosi samo na kupoprodaju između dva fizička lica.

Umesto čekanja da Poreska uprava odredi koliki porez treba da se plati, praktično se uvodi samooporezivanje. Usvojena je formula po kojoj će svako moći unapred da izračuna visinu poreza na prenos apsolutnih prava.

Od podataka su potrebni:

- Radna zapremina motora (kubikaža) izražena u ccm (kubnim centimetrima)
- Snaga motora vozila izražena u kW (kilovatima)
- Starost, odnosno broj navršenih godina starosti vozila, izražen koeficijentom starosti

Formula po kojoj se računa vrednost vozila na koju se plaća porez na prenos od 2,5% izgleda ovako:

Vrednost = (320 x radna zapremina + 6400 x snaga) x koeficijent starosti vozila

Koeficijent starosti vozila iznosi:

1) 100% - za vozila do i preko navršene jedne godine starosti
2) 90% - za vozila preko navršene dve godine starosti
3) 80% - za vozila preko navršene tri godine starosti
4) 70% - za vozila preko navršene četiri godine starosti
5) 60% - za vozila preko navršenih pet godina starosti
6) 50% - za vozila preko navršenih šest godina starosti
7) 45% - za vozila preko navršenih sedam godina starosti
8) 40% - za vozila preko navršenih osam godina starosti
9) 35% - za vozila preko navršenih devet godina starosti
10) 30% - za vozila preko navršenih deset i više godina starosti

Na primer, ako imamo VW Golf VI 1.6 TDI iz 2010. godine, koji ima 1.598 kubika i 77 kW (105 KS), formula izgleda ovako:

Vrednost = (320 x 1598 + 6400 x 77) x 0.3
Kako se trenutno određuje vrednost vozila?

Trenutno se vrednost određuje po AMSS katalogu, o čemu smo već pisali, ali podsetimo se ukratko. AMSS katalog sadrži cene novih vozila sa svim carinskim i poreskim obavezama koje važe u Srbiji, uključujući i transportne troškove, a vrednost polovnog vozila se određuje tako što se od cene novog oduzima određeni procenat na osnovu starosti.

Tanjug

 

Kada je reč o modelima koji se nikada nisu prodavali u Srbiji, za procenu njihove vrednosti uzimaju se strani katalozi, kao što je nemački „švake“, pri čemu se cene prilagođavaju po pitanju poreza i drugih troškova. Cena zavisi i od opreme, ali ako nivo/paket opreme nije upisan u saobraćajnu dozvolu, uzima se verzija sa osnovnom opremom.

Pad vrednosti određuje se tako što se od početne cene oduzima određeni procenat na osnovu utvrđene tabele. Najveći pad vrednosti dešava se u prvim godinama nakon kupovine. Kasnije se ovaj pad smanjuje, a posle 14 godina i 2 meseca potpuno se eliminiše i vrednost vozila po osnovu starosti ne može biti manja od 10% vrednosti novog vozila.

Svakog meseca dolazi do određenog pada vrednosti, pa tako npr. benzinci kubikaže preko 1.6 litara i svi dizelaši imaju sledeći pad:

Prva godina – 20%
Druga godina – 34%
Treća godina – 44%
Četvrta godina – 52%
Peta godina – 59%
Šesta godina - 65%

Ponavljamo, za sva vozila starija od 14 godina i 2 meseca, kao vrednost uzima se 10% od cene novog vozila. Inače, ako se razlikuju godina proizvodnje i godina prve registracije, kao početna tačka za izračunavanje vrednosti uzima se 1. jul upisane godine proizvodnje.

Kupac će biti dužan da plati porez

Prebacivanje obaveze plaćanja poreza

Još jedna od promena je prebacivanje obaveze plaćanje poreza na kupca. Trenutno prodavac mora da plati porez na prenos, mada u praksi gotovo uvek novac za to daje kupac, tako je ovo pozitivna promena koja će sigurno mnogim prodavcima olakšati čitavu proceduru.
Nema razlike kada se kupuje na auto placevima

Ove promene se tiču samo fizičkih lica, tako da nema nikakvih izmena kada je reč o kupovini na auto placevima ili generalno o kupovini od pravnih lica.

 

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI