SJAJNE VESTI ZA KUPCE POLOVNIH AUTOMOBILA Proizvođači će morati da garantuju jedno, obratite pažnju!

Alo/ M. G.

Razonoda

14.11.2021

21:22

Do sada vozači nisu mogli pristupiti pouzdanim informacijama o tome koliko će baterije električnih vozila zadržavati kapacitet tokom perioda eksploatacije, što dovodi u sumnju održivost njihove investicije.

SJAJNE VESTI ZA KUPCE POLOVNIH AUTOMOBILA Proizvođači će morati da garantuju jedno, obratite pažnju! — Shutterstock

prethodna vest

"BILO JE MINUS 30, NISAM ZNALA NI KAKO DA SE OBUČEM" Albanka Roza sa mora došla u srpsko selo, udala se za Milanka, a sad priznaje da ovo nije očekivala

12:58

sledeća vest

SRPKINJA ĆE OVU SITUACIJU PAMTITI DOK JE ŽIVA Povezla drugaricinu mamu na stanicu, a ono što joj se usput dogodilo je ostavilo bez teksta! (FOTO)

10:50

Razonoda 0

To bi se moglo promeniti zahvaljujući predlogu novog pravnog instrumenta za osiguranje minimalne trajnosti baterija ugrađenih u električne i priključne hibridne automobile, koji je odobrio Svetski forum za harmonizaciju propisa o vozilima (WP.29), čiji je domaćin Ekonomska komisija UN-a za Europu (UNECE). Ovu odluku podupiru Kanada, Kina, Japan, Republika Koreja, Ujedinjeno Kraljevstvo Velike Britanije i Severne Irske, Sedinjene Američke Države i Evropska unija, a cilj je regulacija degradacije baterija.

Nove odredbe, razvijene kao Globalni tehnički propis UN-a (GTR), zahtevaće od proizvođača da potvrde da će baterije ugrađene u njihova električna vozila (EV) izgubiti manje od 20% svog početnog kapaciteta tokom 5 godina ili 100.000 km i manje od 30% tokom 8 godina ili 160.000 km.

Time bi se sprečilo korišćenje nekvalitetnih baterija, čime bi se osiguralo da se u električna vozila ugrađuju samo trajne baterije. To je ključno za povećanje poverenja potrošača i poboljšanje ekoloških performansi električnih vozila. Duže trajanje svake baterije pomoglo bi u smanjenju potreba za sirovinama potrebnim za njihovu proizvodnju i smanjenju otpada iz iskorišćenih baterija.

Prema predloženoj uredbi, tačne informacije o stanju i preostalom kapacitetu baterije biće besplatno dostupne vlasniku vozila. To će pružiti vredne informacije kupcima na tržištu polovnih električnih vozila.

Svako vozilo moraće da prijavi status baterije relevantnim nacionalnim ili regionalnim telima, putem bežičnog prenosa podataka ili na drugi način koji će se utvrditi zavisno od lokalnih uslova.

Usuglašeni predlog biće stavljen na glasanje na sednici WP.29 u martu 2022. godine. Zemlje koje glasaju za novi zakonski tekst moraće ga preneti u svoje nacionalno/regionalno zakonodavstvo s posebnim vremenskim okvirom stupanja na snagu novog zakona, koji bi mogao stupiti na snagu već 2023. godine.

BONUS VIDEO

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI