ŠEST ZABORAVLJENIH, A SJAJNIH AUTOMOBILA Definitivno zaslužuju drugu šansu, a završila su u "smeću" (FOTO)

Napraviti automobil nije lako, a još je i teže predstaviti ga javnosti jer, koliko god da je dobar, kritike uglavnom prevagnu.

Dosta modela je zaboravljeno, najčešće zbog loših ocena zbog čega je učinjena velika nepravda. Međutim, ako pogledate stvari iz drugog ugla. postoje oni modeli automobila koji sa sigurnošću zaslužuju drugu šansu.

Porše 911 (996)

Možda izgleda čudno što se Porše našao na ovoj listi, ali za to postoji dobar razlog. Javnost ga je prezirala zbog toga što su napravili model koji ima šesto-cilindarski agregat sa vodenim hlađenjem jer su smatrali da je to veliko odstupanje od tradicije.

Shutterstock

Da se kompanija nije odlučila na taj potez, linija 911 bi se ugasila zbog pravila o emisiji štetnih gasova. Sada je već činjenica da je ovaj model postao moderni klasik iako su mnogi bili oštri u svom sudu.

BMW Kompakt

U poređenju sa serijom 3, uz promenu na zadnjoj osovini, koja je obećavala "više igre sa zadnjim delom", kompakt je obećavao zabavnu vožnju.

Shutterstock

Međutim, benzinski agregati zapremine 1,6 i 1,8 litara, koji su se nudili na većini tržišta, umanjili su sportski doživljaj ovog modela. Za neuspeh ove serije je najviše kriv izbor motora. Pravi izbor motora bi bio redak primer 323i verzije sa šesto-cilindarskim agregatom.

Opel Kalibra

Sportski dizajn, ali ne i sportska vožnja. Prodajni rezultati Kalibre koji je nastavio niz Opelovih kupea su bili dobri, ali činjenica da je ovaj automobil delio platformu i mnoge delove s Opel Vektrom dovela je do toga da Kalibra nije bila baš najbolja za vožnju.

Shutterstock

Audi A2

Težak svega 895 kilograma, u najlakšem izdanju. Mali, lagan, s efikasnim trocilindarskim motorom, sve nam je to veoma poznato, a Audi A2 je sve nudio jos početkom ovog veka. Jedini "problem" ovog kompaktnog modela jeste što je previše bio ispred svog vremena, a i pojedinci su smatrali da je vešanje ovog modela previše tvrdo. 

Shutterstock

Kabina Audija A2 imala je minimalisticki dizajn, a vrlo niska potrošnja goriva je neke kupce navela da se odluče upravo za izbor dizelskog agregata. Audi je prodao 176.377 primeraka, nakon čega je kompanija odlučila da prekine proizvodnju. 

Citroen C6

Citroen je slušao svoje potrošače, naročito nakon ukidanja DS modela, te je napravio modela koji je bio dosledan naslednik. Udobnost, sjajan dizajn i kvalitetno napravljena kabina dovele su do toga da ovaj model iz 2005. godine dobije pozitivne ocene.

Shutterstock

Ipak, iako se mnogima C6 svideo, retko ko je želeo da se odrekne bezbednosti nemačkih limuzina i to je jedini razlog zbog je francuski gigant zabeležio neuspeh.

Folksvagen Nju Bitl

Folksvagenova Buba ima dugu tradiciju i nema čoveka koji ne zna njen dizajn. Ipak, nova Buba nije imala mnogo sreće. 

Shutterstock

Retro izgled je podsećao na original, ali su iskorišćeni platforma i delovi golfa, te je nova buba imala pogon na prednjim točkovima i motor napred. Mnogi su ovaj model kritikovali što nije praktična kao Golf i zato što je bila poprilično skupa.

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI