SKRIVENO DUGME U AUTOMOBILU ZA KOJE VEĆINA SRBA NE ZNA Štedi gorivo, a posebno je korisno u letnjim danima!

Ova funkcija omogućava unos vazduha u putnički prostor, filtriranje kroz klima uređaj i distribuciju u deflektore, ali se razlikuje od konvencionalnog usisavanja vazduha spolja po tome što protok vazduha dolazi iz unutrašnjosti automobila.

Aktiviranje režima recirkulacije omogućava brže zagrevanje ili hlađenje vazduha u kabini, jer se temperatura unutar vozila često razlikuje od temperature spolja. Osim toga, ovaj sistem zahteva manje vremena, snage i goriva motora.

Iako se recirkulacija vazduha retko koristi, njen glavni cilj je sprečavanje infiltracije neprijatnih mirisa u kabini. Na primer, može se koristiti kada automobil prolazi kroz oblak dima ili prašnjav deo puta, blokirajući pristup spoljnim gasovima i time održavajući unutrašnjost vozila svežom i udobnom.

Osnovno pravilo je koristiti recirkulaciju leti i isključiti je zimi. Aktiviranje recirkulacije omogućava da se unutar kabine koristi vazduh koji već postoji unutar automobila, umesto da se uvlači vazduh spolja.

To je posebno korisno u vrelim letnjim danima, jer će sistem klimatizacije automobila koristiti hladan vazduh koji je već u kabini, umesto da pokušava da ohladi vrući vazduh iz spoljnog okruženja.

Važno je napomenuti da, ako je automobil bio izložen suncu i unutrašnjost je veoma zagrejana, preporučljivo je prvo otvoriti prozore i isključiti recirkulaciju kako bi se izbacio vrući vazduh iz vozila, pre nego što se aktivira recirkulacija.

Takođe, kada ste zaglavljeni u saobraćaju, bilo da je leto ili zima, koristite recirkulaciju kako biste smanjili unos zagađivača i ugljen-monoksida iz saobraćaja.

Osim toga, postoji i malo poznato dugme koje većina automobila poseduje, a koje može značajno smanjiti potrošnju goriva. Sistem za klimatizaciju često koristi snagu motora (kod vozila sa unutrašnjim sagorevanjem) ili bateriju (kod električnih vozila), što dovodi do veće potrošnje goriva.

Aktiviranje ovog dugmeta će smanjiti opterećenje motora automobila, što će rezultirati manjom potrošnjom goriva. Ovaj princip važi i za električna vozila, gde će klima manje opterećivati bateriju.

BONUS VIDEO 

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI