ZBOG VISOKIH TEMPERATURA, AUTO MOŽE DA SE ZAPALI: Automehaničar o važnosti servisa vozila pre odmora

Prvo treba odraditi sve servise, i veliki i mali. Ako je to već urađeno, proveriti ulje, vodu, klimu, pneumatike...

Automehaničar Nenad Marković otkriva:

Alo

- Pod velikim servisom se podrazumeva zamena zupčastog kaiša, vodene pumpe, španera, rolera, zatezača kaiša, a pod malim ulje i filteri. Najčešće se raspituju o stanju vozila i da li je spremno za put, da li je ispravnost vozila dobra, kao i kočnice, i da li je vreme za servis ili ne - kaže on.

- Bolje je praviti češće pauze u vožnji zbog visokih temperatura, pa može doći do zapaljenja vozila. U tom slučaju je najvažnije napustiti vozilo, jer ono jako brzo celo izgori. Zato su važni servis svih ulja, motora, menjača, kočionog ulja i rashladne tečnosti - nastavlja automehaničar.

Nenad kaže da je pred svaki odmor važno napuniti klimu i odraditi servis klime. Oni koji je nemaju, jedino im preostaje da otvore prozore i prave pauze.

Alo

- U najviše slučajeva ljudi kreću na odmore svojim vozilima, ali takođe putuju i rent-a-karom - otkriva Marković. - Za ljude koji putuju sa decom važno je da mališani isključivo sede na zadnjoj klupi, u dečijem sedištu, nikako kod roditelja u krilu.

Što se tiče cene, cena velikog i malog servisa zavisi od tipa vozila, od 5000-6000 dinara, do 300 evra.

Kada su u pitanju gume, važno je da se proveri pritisak u pneumaticima i da se vidi potrošnost guma, kao i da su gume prilagođene za tu sezonu, jer se leti koriste letnje gume, a zimi zimske gume.

Alo

- Najbolje bi bilo doći dve nedelje pre odmora na servis, ako se i desi neki nedostatak ili greška da se potkrade, da imamo vremena da reagujemo, ali ljudi to uglavnom rade dan pred put - kaže Nenad. - Važno je da imaju prateću opremu u gepeku, rezervni točak koji je isključivo dobro napunjen i proveren, ključ i dizalicu za točak da ne dođe do iznenađenja na putu.

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI