Vozovi jure, a rampa podignuta!
Pružni prelaz kod Vognja, između Rume i Sremske Mitrovice predstavlja noćnu moru za vozače, jer svakodnevno nailaze na istu sliku-voz juri, a rampa podignuta.
Narcisa Božić
- Taksiram godinama na ovoj relaciji i svakodnevno nailazim na isti scenario, kilometarske kolone automobila protežu se sa obe strane pružnog prelaza kod Vognja čekajuću i po sat vremena da se rampa podigne, a voza ni na vidiku. Međutim, prizor kao iz horor filma je kad je rampa podignuta, a odjednom naiđe voz! Pravo čudo da do sada niko nije poginuo na tom prelazu, ogrčen je Dragan Kokanov iz Rume, koji nam se obratio za pomoć.
Železnice: Krivi su vozači
Alo! je Železnicama uputio pismeni zahtev ukazujući na problem pružnog prelaza kod Vognja i tražeći objašnjenje od nadležnih. U odgovoru ŽS odbacuju odgovornost i krivicu svaljuju na bahate vozače.
- Na osnovu vašeg dopisa izvršili smo proveru baze podataka smetnji na signalno-sigurnosnim uređajima i proveru rada putnog prelaza. Utvrđeno je da su registrovane četiri smetnje u proteklih mesec dana, čiji je uzrok bio lom motki polubranika izazvane od strane bahatih vozača drumskih vozila. Sve prethodne evidentirane smetnje su blagovremeno evidentirane. U svakom slučaju, ulesnici u drumskom saobraćaju u obavezi su da poštuju znakove drumske signalizacije, koji se nalaze ispred putnog prelaza, kažu u Železnicama.
Za vozače situaciju dodatno otežava, u šta se lično uverio i novinar Aloa, sam položaj pružnog prelaza postavljenog ukoso, što prelaz čini teško preglednim.
- Ako je rampa podignuta, voza nigde, a vozač se nađe na pruzi u sadašnjim vremenskim uslovima teške vidljivosti, magle i susnežice, ako u tom momentu naiđe voz, nije teško zamisliti najgori scenario. Nailazio sam puno puta na takvu situaciju, nije istina kao što su Železnice Srbije u više navrata tvrdile, da mašinovođa u takvoj situaciji, kada je rampa podignuta, zaustavi voz i trubi da upozori vozače pored prelaza. Voz samo prođe, a mi smo srećni što smo još živi, tvrdi Kokanov.
- Čovek koji stanuje u blizini prelaza pričao mi je da šine škripe i klackaju gore-dole, jer su šrafovi olabavljeni. Stanje pruge je katastrofalno, svakodnevno se na ovom pružnom prelazu može videti po pet-šest majstora Železnice, kako nešto popravljaju.