SOKO LETI I ISPISUJE ISTORIJU! Alo! ekipa se vozila ultrabrzim vozom na relaciji Beograd - Novi Sad (FOTO/VIDEO)

 

U subotu, 19. marta, biće ispisana nova stranica istorije kada je sprska železnica u pitanju jer će biti otvorena brza pruga Beograd - Novi Sad, na kojoj će vozovi dostizati brzinu od 200 kilometara na sat.

Reporteri dnevnog lista Alo! juče su imali ekskluzivnu priliku da se provozaju najsavremenijim vozom „Štadler“ i da osete kako je to kada Soko, kako je nazvan ovaj ultrabrzi voz, raširi krila i poleti na srpskim šinama.

Alo.rs

Da su putnici na prvom mestu, jasno je i po cenama karata jer će u promotivnom periodu karta u jednom pravcu koštati 375 dinara, povratna će biti 750 dinara, dok će puna cena, inače, biti 1.600 dinara. Pri brzini od 200 kilometara na sat putnici će moći da uživaju od stanice Batajnica do Karlovačkih Vinograda u dužini od 41,4 kilometra.

Alo!

Svoj ponos što će biti deo istorije srpske železnice ne kriju ni kondukterka Katarina Jurišić ni mašinovođa Saša Rančić, s kojima smo imali priliku da razgovaramo tokom puta do Novog Sada.  

- Veliki mi je izazov i čast što sam deo tima „Srbijavoza“ na ovom dabldekeru - poručila nam je na početku razgovora mlada kondukterka Katarina, jedna od desetak žena koje će putnicima u brzim vozovima pružati najbolju uslugu.

Kondukterka - Alo! - A. Nalbantjan

Ona će u subotu dočekivati prve putnike, upućivati ih na sedišta i pregledati im karte. Za očitavanje karata obezbeđena je i nova savremena oprema, te će svi kondukteri imati mobilni terminal.

- Putnici karte mogu da kupe na blagajnama na stanici, na automatima i onlajn na sajtu „Srbijavoza“ - kazala nam je šarmantna kondukterka. Na molbu da nam otkrije kako će izgledati nova uniforma koju će kondukteri nositi, ostala je tajnovita.

- Volela bih da to ostavimo za subotu, da bude neka vrsta iznenađenja za naše putnike - rekla je Katarina, čija je želja da ovi vozovi u budućnosti voze putnike i van granica naše zemlje.

Mašinovođa - Alo! - A. Nalbantjan

Mašinovođa Saša Rančić ima 33 godine radnog iskustva, a na novo radno mesto je jako ponosan. Za upravljanja novim ultrabrzim vozom prošao je dodatnu obuku.

- Kolega Zoran i ja smo sredinom oktobra prošle godine bili u Švajcarskoj pet dana i tamo smo imali obuku. Po povratku smo počeli da obučavamo još desetak kolega - kazao je on, i istakao da građani mogu potpuno da uživaju u brzoj vožnji jer je za njihovu bezbednosti zadužen i ETC sistem.

Alo!

- U pitanju je evropski sistem za kontrolu bezbednosti saobraćaja vozova, najsavremeniji koji se trenutno primenjuje na šinskim i železničkim vozovima - navodi Rančić.

I dok smo popili sok i kafu već smo bili u Novom Sadu, odmorni i orni da prošetamo Srpskom Atinom i uživamo u prolećnom danu.

BONUS VIDEO:

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI