"HOĆEMO DA IMAMO I NASLEDNIKE PANDE" Predsednik Vučić se obratio u Kragujevcu: Za 5 godina u Evropi neće točiti benzin i dizel, voziće se električni automobili (VIDEO)

.

Obraćanje predsednika Vučića

- Ovo što sam čuo od Silvije i Karlosa je nešto najbolje što sam mogao da čujem u poslednjih par godina. Čuli ste ljude koji su pokazali strast i želju za borbom, za svoj uspeh, napredak, razumevajući da i sebe moraju da menjaju da bi mogli da pobeđuju.

Foto: Tanjug

 

- I tačno je, mi Srbi smo verovatno najbolji primer. Uvek bismo voleli promene, samo sebe da ne promenimo.

- Danas kada pokazujemo ovaj prelepi automobil, mi se pripremamo za neki sledeći. Jer ako ne budemo uspešni, ako ne napravimo dobru cenu, da ovaj automobil napravi uspeh nećemo imati nove automobile. Danas je krenula bitka za sledeće Fiate.

- Hoću da vam ispričam priču koju sam video u Japanu. Mi svi u Srbiji moramo da vodimo računa o ovom automobilu - kao da je naše dete. Mi moramo da vodimo računa, i da zaustavimo kombinacije i po opštinama. Uzmite ono što je napravljeno u Srbiji. Time pomažemo napredak i industriju. Ovde će za godinu dana da radi 2.000 Kragujevčana.

Foto: Tanjug

 

- Ovo je najmoderniji automobil. Za mlade ljude. Nije za mene, ali kupiću i ja. Ali bih rekao i da je lep porodični automobil, i za dame, za žene idealan, sa mnogo ukusa uređen, sve ono što mi miškarci ne razumemo.

- Bio sam u Japanu pre 30 godina, i vodili su me u Nagoju u fabrku Tojote. Preko 90 posto vozila u Nagoji su bile Tojoti. Na drugom mestu Nisani, u Hirošimi Mazde, zato što je iz tog grada. A koga da podržimo ako nećemo svoje. 

- Danas smo dobili teške zadatke. Pitao sam šta treba da uradimo. Naravno da kasnimo. Bićemo brži od ovih oko nas, ali to nama ni mera. Kasnimo u postavljanju električnih stanica. Treba nam 5.116. Za pet godina u Evropi će biti samo električni automobili. Nema više da se toči benzin i dizel. Moramo da naučimo da idemo u susret promenama. Ovo je za nas ogromna prilika.

Foto: Tanjug

 

- Zahvaljujući Stellantisu sledeće godine imaćemo rast BDP 0,5%. Svaki građanin će imati povećanje plate od oko 2%.

- Morate da imate i čistu i jeftiniju struju. Da možemo da dočekamo i leteće taksije. I da počnemo da razgovaramo o postavljanju električnih punjača po Srbiji.

- Kragujevac vraćamo na velika industrijska vrata, želim vam puno rada i posla. Živeo Kragujevac, živela Šumadija, živela Srbija - rekao je predsednik Vučić.

Svečanost u fabrici Stellantis u Kragujevcu

Nakon obilaska postrojenja počela je svečana ceremonija predstavljanja novih proizvodnih linija za prve električne automobile koji će se proizvoditi u Srbiji.

Silvija Verneti, generalna direktorka FCA Srbija, poručila je prisutnima da "imamo privilegiju da zajedno možemo da obeležimo ovu prekretnicu u našoj saradnji. U Srbiji smo 16 godina".

Foto: Tanjug

 

Karlos Tavareš, glavni izvršni direktori "Stelantisa" rekao je da se u Srbiji oseća kao kod kuće.

- Znamo da imamo vašu podršku i znamo da nam je obaveza da napišemo još jedno poglavlje fijata u vašoj zemlji. Ovo je topla zemlja, za nas je izvršenje plana - suština - rekao je Tavareš.

"Stelantis' je uradio ono što je rekao da će uraditi. Došli smo do prekretnice - početka proizvodnje 'grande pande".

"U Kontroli kvaliteta u 'Stelantisu' su nemilosredni, i u pravu su što su takvi, zbog potrošača. Pred nama je brutalan izazov, zbog kinesku ofanzivu na evropsko tržište. Mi u 'Stelantisu' smo spremni za borbu".

"Mi ne prihvatamo status kvo, nastavljamo da trčimo i da se takmičimo".

Predsednik Vučić se provozao "pandom"

Predsedniku Vučiću je prezentovan model "fijat grande panda". Predsednik je pitao "koliko može da ide", na šta mu je odgovoreno "oko 150 na sat".

 

 

Predsednika su potom kratko provozali automobilom.

Posle kratke prezentacije predsednik Vučić se sreo sa Karlosom Tavarešom.

"Čak sam i ja imao dovoljno mesta unutra", našalio se Vučić i dodao:

"Snovi su postali stvarnost, hvala vam na posvećenom radu. Ne mogu da vam objasnim koliko smo srećni. Veliki je dan za Srbiju i Šumadiju. Ovo će biti velika stvar za naš BDP. Osećam da če ovo biti sjajan i uspešan model".

Foto: Tanjug

 

Svečanost počinje u 16 časova, a uveče će u Kragujevcu tim povodom biti upriličen veliki vatromet, u 21.30 sati.

Kompanija FCA Srbija će zvanično obeležiti uspešnu implementaciju projekta u Stelantisovoj fabrici u Kragujevcu - uvođenje novih linija za proizvodnju električnog modela "fijat grande panda".

Foto: Tanjug

 

Za dva meseca počinje serijska proizvodnja

Vučić je sinoć, gostujući na TV Pink, najavio da će svečanosti u Kragujevcu prisustvovati izvršni direktor Stelantisa Karlos Tavareš.

Vučić je rekao da će danas najpre početi probna proizvodnja, a za dva meseca i serijska proizvodnja električnih automobila u toj fabrici.

Naglasio je da su to ogromne stvari za Srbiju, jer će i na osnovu toga biti povećane plate i penzije.

"Fijat grande panda" od Evrope do Afrike

Novi model napravljen je u dve verzije - električnoj i hibridnoj i iz Kragujevca će stići prvo u Evropu, zatim na Bliski Istok i u Afriku.

Kragujevački "medvedić" spada u automobile B segmenta ispod četiri metra dužine i prvi je u nizu modela nove porodice koja će svake godine lansirati novi model, sve do 2027.

Foto: Tanjug

 

Na proslavi 125 godina od nastanka italijanskog proizvođača automobila Fijat u Torinu zvanično je 11. jula predstavljen i novi model "fijat grande panda", inspirisan modelom iz 1980-ih, koji će biti proizvođen u fabrici Stelantis u Kragujevcu u Srbiji i kao električni i kao hibridni, saopštila je ranije ta kompanija.

Kako je navedeno, "fijat grande panda" označava povratak brenda Fijat na globalno tržište, a novi automobil je razvijen je na temelju tri ključna stuba: italijanskog dizajna, globalne platforme i lokalne relevantnosti.

U saopštenju se navodi da su održivost, inkluzivnost, jednostavnost i
lepota vrednosti koje su oživele ovaj projekat, dok je dizajn inspirisan kultnom "pandom" iz osamdesetih godina prošlog veka, "plavim famerkama" automobilske industrije, kao automobil društveno prihvatljiv za svakoga.

Cena modela "fijat grande panda", kako je navedeno, počinje ispod 25.000 evra za potpuno električnu verziju.

Tako da bi bazni model na električni pogon, kako navode pojedini specijalizovani domaći mediji za automobilizam, kod nas mogao da košta oko 18.000 evra uz najavljene državne subvencije, za domaći model od 5.000 evra.

Katakteristike automobila

Kako prenose mediji, prvi član nove fiat porodice biće dostupan u električnoj i hibridnoj verziji sa baterijom od 44 kWh i elektromotorom od 83 kW (113 KS). Električna verzija ima domet veći od 320 kilometara.

Ovaj model koristi jedinstvenu multi-energetsku platformu koja se može instalirati bilo gde u svetu, čist italijanski dizajn i mogućnost izbora najboljeg pogonskog sklopa prema potrebama kupaca, bez obzira gde se nalaze.
Spiralni kabl za punjenje izdvaja se kao jedno od najinovativnijih rešenja, čineći iskustvo punjenja lakšim i urednijim.

Alo

 

"Fijat grande panda" je prvo vozilo na tržištu koje uključuje integrisani kabl za punjenje, koji se uparuje sa standardnim onboard punjačem do sedam kilovata.

Spiralni kabl ima posebno kućište ispod haube, što omogućava uštedu prostora u prtljažniku i podstiče praktičnu svakodnevnu upotrebu jer je lak za rukovanje i izbegava prljavštinu tradicionalnih kablova.

Ovo rešenje se izdvaja po jednostavnom procesu: nakon otvaranja poklopca, drugi korak je da se kabl izvadi i poveže sa stanicom za punjenje.
Kada je punjenje završeno, moguće je lako vratiti ga u kućište zahvaljujući spiralnom obliku kabla.

"Grande panda" se izdvaja od ostalih automobila u B segmentu zahvaljujući jedinstvenoj kompaktnosti koju omogućava njegova mala veličina (3,99 metara dužine, 1,57 metara visine i 1,76 metara širine) i dobro organizovana prostranost zahvaljujući svojoj kompaktnoj zapremini: na primer, prtljažnik ima zapreminu od 361 litara, a ukupni kapacitet skladišnih pregrada smeštenih ispred suvozača je 13 litara.

Pokretanje proizvodnje modela "fijat grande panda" u Kragujevcu, uvećaće domaću proizvodnju motornih vozila i zaposlenost, robni izvoz i bruto domaći proizvod, ocenio je ranije naučni saradnik i direktor za razvojne projekte Ekonomskog instituta u Beogradu Ivan Nikolić.

On je u biltenu Makroekonomske analize i trendovi (MAT) u izdanju Ekonomskog instituta i Privredne komore Srbije naveo da novi model predstavlja važan korak za Stelantis, a posebno Fijat, u njihovoj tranziciji ka globalnoj ponudi vozila baziranoj na zajedničkoj platformi koja može podržati različite energetske opcije, što ga čini značajnim dodatkom njihovom portfoliju i konkurentnim igračem na tržištu kompaktnih automobila.
Povodom značajnog jubileja, pored ostalog je simbolično i na rođendan čuvenog modnog kreatora Đorđa Armanija, na događaju u Torinu najavljeno  partnerstvo između Armanija i brenda Fijat.

Ova dva svetski priznata italijanska brenda, koja su prethodno sarađivala 2020. godine na lansiranju ekskluzivnog modela 500e, ponovo su udružili snage kako bi stvorili "Made in Italy" na četiri točka pod nazivom "500e Đorđo Armani".

 

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI