Lisice na ruke direktoru Carine, SLEDE NOVA HAPŠENJA!

Pada carinska mafija! Milošu Tomiću, nekadašnjem direktoru Uprave carina, juče su stavljene lisice na ruke što je jasan dokaz da se borba protiv mafije neće zaustaviti. On je priveden u prostorije SBPOK-a na Makišu, a sumnja se da je učestvovao u teškim malverzacijama na carini, iza kojih stoji Slaviša Kokeza, predsednik Fudbalskog saveza Srbije.

Kako „Alo!“ ekskluzivno saznaje, danas i narednih dana se očekuje hapšenje i ostalih aktera koji čine carinsku mafiju, a pred lice pravde bi najpre mogli biti izvedeni Željko Popović, upravnik Carinarnice Beograd, i Nemanja Manjak, nekadašnji šef odeljenja za suzbijanje krijumčarenja, ali i biznismen Vladimir Vrbaški.

Koliku zaradu su imali pripadnici Kokezine carinske mafije najbolje pokazuje i to što su milione trošili na luksuziranje i bahaćenje. Prema rečima naših izvora, Željko Popović, upravnik Carinarnice Beograd, milione stečene malverzacijama na carini trošio je na kupovinu apartmana u Crnoj Gori.

- Kupovao je apartmane u Herceg Novom, a njegova supruga se svima hvali kako ima garderober od 70 kvadrata prepun skupocene i markirane obuće i odeće - pričaju naši sagovornici.

Svi pripadnici carinske mafije su, kako „Alo!“ saznaje, ovih dana u neviđenoj panici, a privođenjem Tomića svima je postalo jasno da neće biti zaštićenih.

„Alo!“ je juče prvi ekskluzivno objavio da se neviđeni šverc sa dozvolom rukovodstva Carine odvijao u proteklih nekoliko godina, a pošto se radilo o akciznoj robi, država je zakinuta za basnoslovan novac. U Srbiju su kamionima i baržama bez carinjenja ulazile cigarete, nafta, automobili, nargile, kao i tekstil.

Istraga je došla do saznanja da iza ovih pronevera stoji upravo rukovodstvo Carine u sprezi s pojedinim državnim funkcionerima. Prema saznanjima našeg lista, mimo papira granicu je nelegalno prolazilo na milione litara nafte, za šta je takođe bio zadužen jedan visoki funkcioner Carine koji je od tog posla mesečno sakupljao od 95.000 do 120.000 evra koje je nosio državnim funkcionerima koji su se nalazili na vrhu ovog lanca.

Šema koju su razradili funkcionisala je na taj način što su barže nafte stizale iz Ukrajine rečnim putem u Srbiju, uz asistenciju rečne policije i Odeljenja za suzbijanje krijumčarenja Uprave carine.

- Neometano su dolazile do obale Smedereva, Beograda i Novog Sada. Usidre se blizu obale, gde je dobra povezanost sa saobraćajnicama preko kojih stižu kamioni sa cisternama i s tih barži pretaču gorivo. U zavisnosti od količine nafte, istakanje je trajalo od šest do 12 sati. Zarada po barži je bila od 200.000 do 400.000 evra, u zavisnosti od veličine barže - objasnili su izvori za medije.