ZAŠTO JE OVAJ POTEZ UKRAJINE DOVEO RUSIJU DO USIJANJA? Evo šta krije vazduhoplovna baza koja je zasuta ATACMS-ima

Ovaj napad mogao bi podstaći Moskvu da lansira novu eksperimentalnu hipersoničnu raketu srednjeg dometa Orešnik na centre odlučivanja u Kijevu.

Napad je izveden oko 4 ujutru, a prema ruskim izvorima kao i američkom Forbsu, koristile su se balističke rakete ATACMS zajedno s novim dronovima-raketama Paljanica.

Cilj napada bio je Avijacijski zavod TANTK, poznat i kao Berijev zavod, ključni centar za popravku i modernizaciju ruskih aviona za rano upozoravanje i kontrolu, modela A-50 AWACS.

Osim aviona sa radarskom tehnologijom, zavod u Taganrogu održava i transportne avione IL-76, avione za patrolu IL-38, civilne avione kao i letelice za strane korisnike. Ovaj objekat je od strateške važnosti za Rusiju.

Napad na vojni kompleks u Taganrogu nije izveden samo raketama ATACMS, već navodno i dronovima-raketama Paljanica. Prema analitičaru Valeriju Rjabihu iz ukrajinskih medija, meta ovog napada bila su “ključna vojna sredstva Rusije”.

- Na tom aerodromu su bili smešteni bombarderi Tu-95, modifikovani za lansiranje raketa H-101 umesto H-555. Zavod Berijev pruža tehničku podršku avionima A-50 AWACS, koji igraju značajnu ulogu u organizovanju ruskih napada na Ukrajinu, tvrdi Rjabih.

Ukrajina, prema njegovim rečima, sve više diversifikuje svoje metode napada, uključujući korišćenje domaćih raketa-drone kao što su AN-196 Ljutij (Žestoki) i Paljanica. Ove dronove-rakete Ukrajina koristi za ciljeve od strateške važnosti, a njihova proizvodnja značajno je ubrzana, tvrde iz Kijeva.

LETEĆI RADAR A-50 “BUMBAR”

A-50 ima nadimak “Bumbar”, a NATO izveštajno ime “Mainstay”, funkcioniše kao vazdušni sistem upozorenja i kontrole (AWACS) za nadzor. U službu je ušao 1985. godine, sa oko 40 proizvedenih do 1992. godine. Najnovija modernizacija jednog A-50 obaveljena je nedavno, u novembru 2023. godine.

A-50U je duboko unapređena verzija A-50, koja je razvijena u Sovjetskom Savezu na bazi vojnog transportnog aviona Iljušin Il-76. Originalni A-50 je navodno bio sposoban da kontroliše do deset borbenih aviona za presretanje vazduh-vazduh ili napad vazduh-zemlja.

Youtube

Avion AEW&C može da leti četiri sata sa dometom od 1.000 kilometara od svoje baze, uz maksimalnu poletnu težinu od 190 metričkih tona. Da bi se dodatno proširio domet, avion može da se puni gorivom vazdušnim tankerima Il-78.

Glavni sistem A-50 je radar Vega-M koji je dizajnirao MNIIP, a proizveo NPO Vega. Radar može da prati do 150 ciljeva istovremeno u krugu od 230 kilometara. Veliki ciljevi, poput brodova, mogu se pratiti na udaljenosti od 400 kilometara.

Tačne mogućnosti A-50U su poverljive, ali je nadogradnja navodno modernizovala elektroniku aviona i povećala udobnost posade.

(Novosti)

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI