Sigurno ste nekada pogledali kroz šoferšajbnu automobila i zapitali se čemu služe crne tačkice na njoj.

Od čudnog kruga na komandnoj tabli, preko podrazumevanog sistema kontrole proklizavanja, pa do misterije sistema za filtraciju vazduha - proizvođači automobila ulažu mnogo vremena kako bi osigurali da vaš automobil bude ne samo udoban, već i bezbedan, što nas vraća na one neobične crne tačkice.

Na prvi pogled, te tačkice oko ivica prozora automobila i vozova deluju kao običan dekorativni detalj, ali zapravo se zovu friti (engl. window frits), odnosno ponekad "tačkaste matrice“, i prilično su korisne.

Friti su napravljeni od keramičke boje koja se peče na staklu šoferšajbne i imaju više funkcija. Prva stvar koju rade jeste to da pomažu ravnomernoj raspodeli temperature preko staklene površine i sprečavaju optičke iluzije.

Možda to ne zvuči mnogo važno, ali ako se jedan deo stakla zagreva brže od ostatka, put ispred vas može da izgleda kao da je savijen ka unutra - što značajno utiče na bezbednost vožnje.

Zbog toga su friti oslikani u obrascu postepenog "smanjivanja“, pa su tačkice sve manje što su udaljenije od ivice stakla. Ravnomerna raspodela toplote takođe pomaže u sprečavanju pojave pukotina na staklu.

Slična zaštita i na vozovima

To objašnjava zašto se friti koriste na šoferšajbnama i zadnjim staklima, ali zašto se pojavljuju i na putničkim prozorima u nekim vozovima ili tramvajima?

Razlog je taj što friti imaju više praktičnih funkcija.

Pošto su keramičke tačkice u skladu sa staklom "upakovane“ tokom pečenja, one deluju kao kontaktna tačka koja omogućava da se staklo čvršće poveže sa ramom vozila. Pomažu i u zaštiti uretanskog zaptivača od dugotrajne izloženosti UV zracima.

Tačkice imaju i estetsku ulogu, jer postepeni prelaz iz crnog pojasa u providno staklo izgleda mnogo prirodnije oku.

"Friti postoje i zbog estetike. Ako pogledate pažljivo, kontrast između tamnog pojasa i prozirnog stakla može delovati previše oštro, čak i kada se posmatra izdaleka", objašnjava stručnjak za automobile.

"Stvaranjem poluton-šare ili tačkaste matrice omogućava se postepeno smanjivanje veličine tačkica, čime prelaz postaje suptilniji i prijatniji za oko.“

Zbog toga većina ljudi nikada nije ni primetila niti razmišljala o fritima.

Ljudi na društvenim mrežama bili su jednako iznenađeni - jedan korisnik na platformi X napisao je: "Oduvek sam se pitao šta je to.“

Drugi ih je opisao kao "briljantne i jednostavne“, dok je neko dodao: "Zapanjen sam koliko sam danas naučio o fritima.“

(Blic)