U četvrtak je iznad Los Anđelesa primećen čuveni američki vojni avion E-4B Nightwatch, poznat i kao „avion sudnjeg dana“, što je momentalno pokrenulo talas spekulacija na društvenim mrežama. Ova letelica, koja predstavlja leteći komandni centar američke vojske, retko se viđa u javnosti, pa je njen dolazak iznad jednog od najvećih američkih gradova odmah privukao ogromnu pažnju.

Kasnije je potvrđeno da se u avionu nalazio američki ministar odbrane Pit Hegset, ali pravi razlog zbog kojeg je za ovo putovanje korišćen upravo E-4B Nightwatch još uvek nije objašnjen.

„Zašto baš sada?“ – pitanja koja su preplavila mreže

Snimci i prenosi uživo koji su prikazivali kako E-4B sleće na aerodrom u Los Anđelesu ubrzo su postali viralni na platformi X, uz komentare poput: „Zašto baš sada?“ i „Šta se zapravo dešava?“. Nekoliko američkih medija i servisa za praćenje letova potvrdilo je da je na tom letu bio ministar odbrane.

Prema dostupnim informacijama, avion je poleteo iz baze u blizini Vašingtona i sleteo u Kaliforniju, gde je Hegset prisustvovao sastancima vezanim za odbranu i nacionalnu bezbednost. Ipak, ostaje nejasno zašto je za takvu rutu korišćen jedan od najtajnovitijih aviona američkog ratnog vazduhoplovstva, umesto uobičajenih vladinih letelica.

Nacionalni vazdušni operativni centar

E-4B Nightwatch predstavlja takozvani Nacionalni vazdušni operativni centar – leteće komandno sedište dizajnirano za delovanje u vanrednim i kriznim situacijama. Ova letelica je bazirana na Boingu 747, zaštićena je od elektromagnetnih impulsa i opremljena najnaprednijim komunikacionim i komandnim sistemima.

Prema podacima američkog ratnog vazduhoplovstva, E-4B može da ostane u vazduhu više dana zahvaljujući mogućnosti dopune goriva tokom leta. Od četiri postojeća aviona ovog tipa, najmanje jedan je uvek u stanju pune pripravnosti.

Njegova glavna uloga je da omogući da političko i vojno rukovodstvo SAD nastavi da funkcioniše čak i ako su kopneni komandni centri uništeni ili nedostupni. U avionu može boraviti do 110 ljudi, uključujući predsednika SAD, ministra odbrane, vrh Generalštaba i komunikacione timove.

Korišćen samo jednom u pravoj krizi

Do sada je E-4B bio aktiviran u realnoj kriznoj situaciji samo jednom – nakon terorističkih napada 11. septembra 2001. godine. Tada je „avion sudnjeg dana“ poleteo kako bi obezbedio kontinuitet vlasti i sposobnost donošenja odluka američke vlade u vanrednim okolnostima.

Da li je nedavni let iznad Los Anđelesa bio puka logistička odluka, bezbednosna mera ili namerna politička poruka, za sada ostaje nepoznato. Posmatrači aviona ističu da se ova legendarna letelica godinama gotovo ne pojavljuje u javnosti i da se uglavnom vidi samo na posebnim vojnim događajima ili tokom demonstracija.